Как пройти гонки и выиграть соревнование?

Гонки в Мафии я прошел с первого раза))) Установив пять лучших кругов))) В лидеры вышел на середине первого круга. И в итоге отымел второго на немеренное кол-во времени))) А лучший круг был 1.28.320 остальные были 1.29.360 , 1.29.303, 1.29.340, 1.30.103 и это без напряга, вот только скриншот не сделался, но сейв есть((( Так что нет ничего невозможного.

На первом круге стараемся выиграть несколько позиций на старте. Стартуя, уходим влево и идем по внутренней (левой) части трассы. При подходе к первому повороту держимся на внутренней траектории (левой) и пробуем обходить тех, кто впереди, на позднем торможении. Вполне вероятно отыграете позицию и выйдете на второе место. Обход на торможении - это позже затормозить, но более агрессивно. Затем просто пристраиваемся за вторым гонщиком и ищем свой темп, пару кругов можно себе это позволить. Главное не переусердстовать и не улететь в кювет. Оцениваем обстановку, позволяет ли темп потихоньку настигать тех, кто впереди? Если да, то так и идем, не нервничая, потихоньку обгоняя впередиидущих. Главное четко видеть картину гонки - сколько кругов осталось и каков темп, позволяет ли он обойти первого или надо поднажать. Плюс некоторые повороты, а именно два левых серпантина, когда трасса залезает на стенку))) идутся газ в пол. Просто работаем рулем правильно или кнопками. Но газ в пол. И так же правый поворот в лесу перед вторым серпантином идется газ в пол. Так что важно не гнать как бешеный. А найти свой победный темп. Который позволит всех в итоге обогнать, пусть не сразу, а на последнем круге, но сохранив машину.

Ну и повороты все старайтесь проходить не как в НФС, а по правильному, то есть перед поворотом занимайте внешнюю часть трассы, затем заходите в поворот через внутреннюю и выходите на внешнюю. То есть допустим правый поворот. Перед ним смещаетесь влево, на левую кромку трассы и ныряете в правый поворот внутрь трассы как бы к правой, внутренней части и отуда выходите опять на левую внешнюю часть трассы, таким образом вы можете проходить повороты на большей скорости. И еще есть там маленькая S-Образная связочка. Когда прямая (после второй отсечки, сектора) перед лесом делает эску с поребриками и опять идет в лес заканчиваясь левым поворотом. Так вот эту эску на прямой надо на полном газу резать почти по прямой (немного правда через правую часть эски), пусть болид немного прыгает на поребриках просто четче позиционируйте его при входе в эску и все и подлавливайте рулем, кнопками. Там компы много сливают, перетормаживая, когда круговые (те кого догнал на последних кругах и обгонял на круг там тормозили они мне здорово мешали). Там надо идти в пол. Удачи!

Есть два довольно простых и относительно честных (без использования чужих сохранений или кодов) способа выиграть в гонку: 

1. Убираешь в настройках боковой занос. Мелоч, а как сильно на характер вождения влияет.
2. Срезать по короткой дороге слева (она частично перегорожена блоками) и выехав на трассу нажимать кнопку смены машины (работает как возврат машины на трассу). Естественно, при этом все остаются далеко позади.

Я сам три дня парился! Но прошел. Тренируйся и все получится. При старте уходи влево и едь по левой кромке (там тебе не помешают стартовать), на первом повороте делай белого и красного по внутренней дуге примерно на скорости 70-80 км/ч. А дальше старайся держать трассу. В непропатченной версии Mafia можно было срезать половину трассы по боковому пути. Но баг разрабы пофиксили.

Я не фан гонок, но эту выиграл почти быстро. Мой метод. Не думать о ерунде - типа не брасывать скорости на виражах. Главное ехать (а не крутиться). Поэтому перед поворотом загодя сбрасывешь газ (не тормозить!). Надо научиться чувствовать машину: в самом повороте жмешь газ, когда чувствуешь что тачка не пойдет юзом, потом сбрасываешь, снова газуешь. Так аккуратно проходишь поворот. При такой стабильной так сказать езде остальные быстро отстают. Последний круг я прошел почти пешком.

Проходил гонки без читов и трейнера. С попытки этак 20-30-40-ой  Главное, что мне помогло - не злоупотреблять скоростью, даже на прямых, потому как резкое торможение чревато если не заносом, то ухудшением сцепления с трассой. Проще идти равномерно и слегка сбрасывать скорость в поворотах, а на прямых набирать. Тренируйся, невозможного тут ничего нет.

Все, прошел я гонки, попарился немного. Противников лучше на первом повороте сразу обгонять, так будет легче дальше.

Я проходил эту долбаную гонку два дня. Причем первые раз 10 с маленькой дочкой на коленях... Думаю, она узнала много новых слов... Но я прошел, а потом, уже пройдя всю игру, прошел эту гонку ещё раз, раза с 15-го. Так что не расслабляйтесь, ПАЦАНЫ, мафиози - работа непростая.

На самом деле гонки пройти легко, просто в начале вырываешься вперед, обганяешь всех, а дальше всё зависит от тебя.

Гонка проходится элементарно: ты едешь и потом срезаешь по другой дороге, но 
в конце съезда на трассу нажми NUM 0, и ты окажешься в начале круга!!! И продолжай в том же духе!

Едешь до первого чекпоинта, притормаживаешь, слева будет закрытый поворот налево. Сворачиваешь на песок, на экране появится надпись WRONG WAY. Едешь дальше, срезаешь путь, доезжаешь до трассы и нажимаешь [0] на дополнительной клавиатуре, чтобы сразу оказаться у самой финишной черты. Начинаешь новый круг и повторяешь действие еще четыре раза. Если читерский способ неинтересен или не работает, то от заносов рулём уходить надо, ибо в Мафии тормоз=ручнику в обычных гонках типа НФС, то бишь тормоз нажал чуть-чуть, и тебя уже несёт в занос. Однако можно действовать заносом в противоположную сторону. Хотя скорость потеряешь, однако.

Ставь уровень сложности на "Нет проблем" и выключи повреждения. Потом упорно тренируйся и обязательно выиграешь гонку.